个中滋味少知音

今天是东风队参加环英国及爱尔兰岛帆船赛的第二天；

今天，东风号上有一面帆被狂风扯破撕烂；

今天，东风号上的通讯传播系统“罢工”半天。

今天，5艘沃尔沃65型帆船交替更换领先位置，东风号一度落后，目前暂列第四；

今天，东风号上的中国小伙子们对远航的艰险又有了进一步的体会和理解。

东风号今早发出的第一封邮件中，船长夏尔·戈德赫里埃写道：“从昨晚到现在，凶险莫测的大海没有给我们一刻喘息的机会。海面上的风力达到30节，通讯传播系统出现中断。我们正在全力对故障进行排查，但修好的可能性不到一半。”

随后，东风队总经理布鲁诺·杜布瓦在给岸上支持团队的邮件中更新了相关的信息：“我刚刚接到了从船上打来的电话。一个小时前，我们有一面船帆被狂风扯破，完全不能被使用了。这也许并不会对我们的战术带来太大的影响，但没有人希望看到这种事情发生。

船上的通讯传播系统完全处于罢工状态，他们正在对故障进行排查，全力抢修，尽可能把照片和视频传回陆地。狂风卷着巨浪从船头扫到船尾，几乎淹没了船后的操作区。有一名中国队员出现了晕船的症状。毫无疑问，这一次比赛无论是对于东风号赛船还是东风队队员而言，都是巨大的折磨。”

环英国及爱尔兰岛帆船赛进入第二天，东风号在狂风巨浪中颠簸着前进，航程已过577海里，行至英国北部 – 苏格兰阿伯丁海域。狂躁的风暴推着赛船全速行驶，也为船上的器材带来巨大的威胁。三艘参加本次环英国及爱尔兰岛帆船赛的赛船在航行至大西洋东北部的北海时，由于恶劣天气的影响不得不放弃比赛，其中包括向世人证明了航海没有年龄限制的罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士带领的船队。

今天凌晨，东风号的横风0号帆在航行过程被狂风瞬间撕裂，东风队队员不得不升起船上最大的一面前帆作为替代品继续航行 – 这样的情况实在不太乐观。

在与布鲁诺·杜布瓦的通话中，东风号船长夏尔·戈德赫里埃详细地说明了东风号目前遇到的困难。他说：

我们升起船上最大的前帆保持原有的既定航线，但肯定会影响我们的成绩，拉大与其他赛队的差距。帕斯卡由于受伤无法参与正常的操作，使船上的人手变得捉襟见肘。昨天我们沿着海岸航行时还犯了一个小错误，错失赶上前2名队伍的最好机会。好消息是即便出现了这么多的意外，大家仍然情绪高涨，没有丝毫气馁。”

本届环英国及爱尔兰岛帆船赛中共有5支沃尔沃环球帆船赛船队参加。由英国船长伊恩·沃克率领的阿布扎比队目前暂居第一，西班牙队紧随其后，美国Alvimedica队和东风队分列第三和第四名。

与恶劣天气和海况经历了长时间的抗争后，如何在极度疲惫的情况下保持最佳的状态继续航行对年轻的中国队员们而言又是另一轮新的考验。没有人能够预料到远洋航海比赛的最终结果，距离船队到达比赛终点还有三天的时间，一切皆有可能。

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